В областной администрации 4 марта под председательством заместителя губернатора Константина Зуева прошло первое заседание рабочей группы по реализации проектирования и строительства скоростной автомобильной магистрали «Москва-Санкт-Петербург» на территории Тверской области. Об этом сообщает пресс-служба администрации региона.
В Тверской области начата подготовка к проектированию автомагистрали «Москва-Петербург»
В областной администрации 4 марта под председательством заместителя губернатора Константина Зуева прошло первое заседание рабочей группы по реализации проектирования и строительства скоростной автомобильной магистрали «Москва-Санкт-Петербург» на территории Тверской области. Об этом сообщает пресс-служба администрации региона.
В администрации области отметили, что, несмотря на сложную экономическую обстановку, реализация этого проекта на федеральном уровне имеет первостепенное значение.
По словам заместителя губернатора Константина Зуева, для Тверской области это также очень важно, поскольку новая скоростная магистраль позволит значительно разгрузить транспортные потоки на существующих федеральных трассах, улучшить транспортное сообщение между населенными пунктами, придать новый импульс развитию придорожного сервиса и отрасли производства местных строительных материалов.
Кроме того, при строительстве автомагистрали запланирован обход города Вышнего Волочка, что позволит разрешить давнюю и самую острую проблему этого города.
На правительственном уровне принято решение об ускорении сроков проектирования – вместо запланированного декабря 2010 года изыскательские и проектные работы должны быть завершены к декабрю 2009 года.
В связи с этим проектировщики трассы готовы в ежедневном режиме приступить к встречам с главами муниципальных образований, по территории которых пройдет новая магистраль. Кроме того, будет оргнаизован сбор пожеланий и предложений от населения, поскольку главное требование при прокладке трассы – обязательный учет мнения и интересов местных жителей, которые не должны быть ущемлены ни в имущественных правах. Также жители должны иметь доступ к объектам инфраструктуры, использовавшимся ими ранее – школам, больницам, детским садам, колодцам и так далее. Для этого с учетом пожеланий населения и администраций районов в транспортном коридоре автодороги будут предусмотрены переходы и развязки, призванные облегчить жизнь населения.
Представители проектных и подрядных организаций на совещании рекомендовали представителям муниципалитетов в кратчайшие сроки предоставить свои предложения и требования относительно маршрута прохождения новой трассы. После их систематизации эти предложения будут вынесены на рассмотрение участников следующего заседания рабочей группы, запланированного на третью декаду марта.
